メーカー:三菱
品番:2920A096
名称:Oリング，A/Tバルブボディ
英語:O-Ring，A/T Valve Body
CVTのオイルクーラーとトランスミッション本体の接合部に取り付けるゴム製のシールリングです。
接合部のすき間を密閉し，CVTフルードの漏れや油圧の低下を防ぐ目的で使用します。 ()
取り付け可能車種
・デリカD:5(CV2W，CV4W，CV5W)
・ギャランフォルティス(CY3A，CY4A，CY6A)
・ギャランフォルティススポーツバック(CX3A，CX4A，CX6A)
・アウトランダー(CW4W，CW5W，GF7W，GF8W)
・RVR(GA3W，GA4W) ()
CVT搭載車に使用する部品で，同じ型式でもエンジンやトランスミッションの仕様によって使用されない場合があります。
使用個数は通常1個です。
CVTオイルクーラーやCVTオイルフィルターを取り外した際は，密閉性を保つため新品へ交換する部品です。
取り付け方法
CVTフルードを適切に処理してオイルクーラーを取り外し，接合面の溝から古いOリングを取り除きます。
溝と接合面を清掃した後，新しいOリングに少量の清潔なCVTフルードをなじませ，ねじれや浮きがないよう均等に取り付けます。
車体や部品への切削加工は不要です。
配線作業はありません。
CVTフルードの管理，部品の脱着，締め付け管理が必要なため，作業難易度は高めです。 ()
サイズ情報
サイズ:内径約84mm，外径約90mm，線径約3mm
重さ:約3g
※サイズ・重量に関する情報は、実際の商品と異なる場合がございますので、あくまで目安としてご確認ください。 ()
品番:2920A096
名称:Oリング，A/Tバルブボディ
英語:O-Ring，A/T Valve Body
CVTのオイルクーラーとトランスミッション本体の接合部に取り付けるゴム製のシールリングです。
接合部のすき間を密閉し，CVTフルードの漏れや油圧の低下を防ぐ目的で使用します。 ()
取り付け可能車種
・デリカD:5(CV2W，CV4W，CV5W)
・ギャランフォルティス(CY3A，CY4A，CY6A)
・ギャランフォルティススポーツバック(CX3A，CX4A，CX6A)
・アウトランダー(CW4W，CW5W，GF7W，GF8W)
・RVR(GA3W，GA4W) ()
CVT搭載車に使用する部品で，同じ型式でもエンジンやトランスミッションの仕様によって使用されない場合があります。
使用個数は通常1個です。
CVTオイルクーラーやCVTオイルフィルターを取り外した際は，密閉性を保つため新品へ交換する部品です。
取り付け方法
CVTフルードを適切に処理してオイルクーラーを取り外し，接合面の溝から古いOリングを取り除きます。
溝と接合面を清掃した後，新しいOリングに少量の清潔なCVTフルードをなじませ，ねじれや浮きがないよう均等に取り付けます。
車体や部品への切削加工は不要です。
配線作業はありません。
CVTフルードの管理，部品の脱着，締め付け管理が必要なため，作業難易度は高めです。 ()
サイズ情報
サイズ:内径約84mm，外径約90mm，線径約3mm
重さ:約3g
※サイズ・重量に関する情報は、実際の商品と異なる場合がございますので、あくまで目安としてご確認ください。 ()