メーカー:トヨタ
品番:45254-28040
名称:エレクトリックパワーステアリングモーターシャフトダンパ
英語:Damper，Electric Power Steering Motor Shaft
ステアリングコラム内の電動パワーステアリングモーターとシャフト側のギヤの間に組み込む小型の緩衝部品です。
ハンドル操作時に発生する衝撃や振動，ギヤのわずかなガタを吸収し，異音や微振動を抑えながら操舵力を滑らかに伝える目的で使用します。 ()
取り付け可能車種
・ノア(ZRR70G，ZRR70W，ZRR75G，ZRR75W，ZRR80G，ZRR80W，ZRR85G，ZRR85W，ZWR80G，ZWR80W)
・ヴォクシー(ZRR70G，ZRR70W，ZRR75G，ZRR75W，ZRR80G，ZRR80W，ZRR85G，ZRR85W，ZWR80G，ZWR80W)
・エスクァイア(ZRR80G，ZRR80W，ZRR85G，ZRR85W，ZWR80G，ZWR80W)
・アルファード(ANH20W，ANH25W，GGH20W，GGH25W，ATH20W)
・ヴェルファイア(ANH20W，ANH25W，GGH20W，GGH25W，ATH20W)
・エスティマ(ACR50W，ACR55W，AHR20W，GSR50W，GSR55W)
・ハリアー(ZSU60W，ZSU65W，AVU65W)
・カローラルミオン(ZRE152N，ZRE154N)
・86(ZN6) ()
同じ型式でも製造時期やステアリングコラムの仕様により使用されない車両があります。
通常は1台につき1個使用します。
取り付け方法
ステアリング下部のカバー類を取り外し，ステアリングコラムに装着された電動パワーステアリングモーターを外して，モーターシャフトとギヤの間にある古いダンパーを交換します。
部品の切削や穴あけなどの加工は不要です。
配線加工は不要ですが，分解時に電動パワーステアリングモーターのコネクターを脱着する場合があります。
狭い場所での分解と正確な組み戻しが必要なため，素人が行う場合の難易度は高めです。 ()
サイズ情報
サイズ:約40×40×10mm
重さ:約5g
※サイズ・重量に関する情報は、実際の商品と異なる場合がございますので、あくまで目安としてご確認ください。 ()
品番:45254-28040
名称:エレクトリックパワーステアリングモーターシャフトダンパ
英語:Damper，Electric Power Steering Motor Shaft
ステアリングコラム内の電動パワーステアリングモーターとシャフト側のギヤの間に組み込む小型の緩衝部品です。
ハンドル操作時に発生する衝撃や振動，ギヤのわずかなガタを吸収し，異音や微振動を抑えながら操舵力を滑らかに伝える目的で使用します。 ()
取り付け可能車種
・ノア(ZRR70G，ZRR70W，ZRR75G，ZRR75W，ZRR80G，ZRR80W，ZRR85G，ZRR85W，ZWR80G，ZWR80W)
・ヴォクシー(ZRR70G，ZRR70W，ZRR75G，ZRR75W，ZRR80G，ZRR80W，ZRR85G，ZRR85W，ZWR80G，ZWR80W)
・エスクァイア(ZRR80G，ZRR80W，ZRR85G，ZRR85W，ZWR80G，ZWR80W)
・アルファード(ANH20W，ANH25W，GGH20W，GGH25W，ATH20W)
・ヴェルファイア(ANH20W，ANH25W，GGH20W，GGH25W，ATH20W)
・エスティマ(ACR50W，ACR55W，AHR20W，GSR50W，GSR55W)
・ハリアー(ZSU60W，ZSU65W，AVU65W)
・カローラルミオン(ZRE152N，ZRE154N)
・86(ZN6) ()
同じ型式でも製造時期やステアリングコラムの仕様により使用されない車両があります。
通常は1台につき1個使用します。
取り付け方法
ステアリング下部のカバー類を取り外し，ステアリングコラムに装着された電動パワーステアリングモーターを外して，モーターシャフトとギヤの間にある古いダンパーを交換します。
部品の切削や穴あけなどの加工は不要です。
配線加工は不要ですが，分解時に電動パワーステアリングモーターのコネクターを脱着する場合があります。
狭い場所での分解と正確な組み戻しが必要なため，素人が行う場合の難易度は高めです。 ()
サイズ情報
サイズ:約40×40×10mm
重さ:約5g
※サイズ・重量に関する情報は、実際の商品と異なる場合がございますので、あくまで目安としてご確認ください。 ()