メーカー:スズキ
品番:12140-50E50
名称:リングセット，ピストン（STD）
英語:Ring Set， Piston（STD）
F6A型ターボエンジンのピストン外周に取り付ける標準サイズのピストンリングセットです。
燃焼室の気密を保つとともに、シリンダー壁面の余分なエンジンオイルをかき落とし、圧縮抜けやオイル上がりを抑えるために使用します。
■取り付け可能車種
・カプチーノ（EA11R）
・ジムニー（JA11C，JA11V，JA12C，JA12V）
・アルトワークス（CN21S，CR22S，CS22S，HA11S，HB11S，HA12S）
・エブリイ（DA51系，DA52系）
・セルボモード（CN21S，CN22S，CP21S，CP22S）
■注意事項
F6A型ターボエンジンの標準径ピストン用です。
同じ車種や型式でも、エンジン仕様やピストンのサイズによって使用できない場合があります。
本品は1気筒分のセットで、3気筒エンジン1台分には3個必要です。
■取り付け方法
エンジンを分解してピストンを取り外し、古いリングを外してリング溝を清掃した後、各リングの向きと合口位置を指定どおりに合わせて組み付けます。
配線作業はありません。
標準径のシリンダーとピストンが使用限度内であれば通常は加工不要ですが、摩耗や損傷がある場合は測定や修正加工が必要です。
エンジン内部の分解、寸法測定、リング合口調整、締付管理が必要となるため、作業難易度は非常に高い部品です。
■サイズ情報
サイズ:呼び径65mm（トップリング幅約1.2mm，セカンドリング幅約1.2mm，オイルリング幅約2.5mm）
重さ:約19g
※サイズ・重量に関する情報は、実際の商品と異なる場合がございますので、あくまで目安としてご確認ください。
品番:12140-50E50
名称:リングセット，ピストン（STD）
英語:Ring Set， Piston（STD）
F6A型ターボエンジンのピストン外周に取り付ける標準サイズのピストンリングセットです。
燃焼室の気密を保つとともに、シリンダー壁面の余分なエンジンオイルをかき落とし、圧縮抜けやオイル上がりを抑えるために使用します。
■取り付け可能車種
・カプチーノ（EA11R）
・ジムニー（JA11C，JA11V，JA12C，JA12V）
・アルトワークス（CN21S，CR22S，CS22S，HA11S，HB11S，HA12S）
・エブリイ（DA51系，DA52系）
・セルボモード（CN21S，CN22S，CP21S，CP22S）
■注意事項
F6A型ターボエンジンの標準径ピストン用です。
同じ車種や型式でも、エンジン仕様やピストンのサイズによって使用できない場合があります。
本品は1気筒分のセットで、3気筒エンジン1台分には3個必要です。
■取り付け方法
エンジンを分解してピストンを取り外し、古いリングを外してリング溝を清掃した後、各リングの向きと合口位置を指定どおりに合わせて組み付けます。
配線作業はありません。
標準径のシリンダーとピストンが使用限度内であれば通常は加工不要ですが、摩耗や損傷がある場合は測定や修正加工が必要です。
エンジン内部の分解、寸法測定、リング合口調整、締付管理が必要となるため、作業難易度は非常に高い部品です。
■サイズ情報
サイズ:呼び径65mm（トップリング幅約1.2mm，セカンドリング幅約1.2mm，オイルリング幅約2.5mm）
重さ:約19g
※サイズ・重量に関する情報は、実際の商品と異なる場合がございますので、あくまで目安としてご確認ください。