メーカー:三菱
品番:MR518910
名称:Oリング，A/Tケース
英語:O-Ring，A/T Case
オートマチックトランスミッションケースのプラグや接続部分に取り付ける，ゴム製の密封部品です。
接合部のすき間をふさぎ，ATフルードのにじみや漏れ，外部からの水分や異物の侵入を抑える目的で使用します。()
取り付け可能車種
・デリカD:5(CV1W)
・エクリプスクロス(GK9W)
・パジェロ，モンテロ(V88W，V98W)
・パジェロスポーツ，モンテロスポーツ(KR1W，KR3W，KR5W，KS1W，KS3W，KS5W，KS6W)
・L200，トライトン，ストラーダ(KK1T，KK3T，KK6T，KL1T，KL3T，KL6T) ()
同じ車種や型式でも，搭載されるオートマチックトランスミッション，生産時期，販売地域によって使用箇所や必要数が異なります。
CV1WおよびGK9Wの対象となる8速オートマチックトランスミッションでは，1台あたり3個使用される仕様があります。
V98Wの対象となる5速オートマチックトランスミッションでは，1台あたり1個使用される仕様があります。
プラグなどの周辺部品は含まれない，Oリング単品です。()
取り付け方法
対象となるA/Tケースのプラグまたは接続部品を取り外し，古いOリングを外して取り付け面と溝を清掃します。
新品のOリングへ指定のATフルードを薄く塗り，ねじれやかみ込みがないように溝へ装着してから，取り外した部品を規定の締め付けで戻します。
通常は部品や車体への切断，穴あけなどの加工はありません。
配線作業はありません。
ATフルードの処理や締め付け管理が必要となるため，作業難易度は中程度から高めです。
サイズ情報
サイズ:内径約15.4mm，外径約20mm，線径約2から3mm
重さ:約1から2g
※サイズ・重量に関する情報は、実際の商品と異なる場合がございますので、あくまで目安としてご確認ください。()
品番:MR518910
名称:Oリング，A/Tケース
英語:O-Ring，A/T Case
オートマチックトランスミッションケースのプラグや接続部分に取り付ける，ゴム製の密封部品です。
接合部のすき間をふさぎ，ATフルードのにじみや漏れ，外部からの水分や異物の侵入を抑える目的で使用します。()
取り付け可能車種
・デリカD:5(CV1W)
・エクリプスクロス(GK9W)
・パジェロ，モンテロ(V88W，V98W)
・パジェロスポーツ，モンテロスポーツ(KR1W，KR3W，KR5W，KS1W，KS3W，KS5W，KS6W)
・L200，トライトン，ストラーダ(KK1T，KK3T，KK6T，KL1T，KL3T，KL6T) ()
同じ車種や型式でも，搭載されるオートマチックトランスミッション，生産時期，販売地域によって使用箇所や必要数が異なります。
CV1WおよびGK9Wの対象となる8速オートマチックトランスミッションでは，1台あたり3個使用される仕様があります。
V98Wの対象となる5速オートマチックトランスミッションでは，1台あたり1個使用される仕様があります。
プラグなどの周辺部品は含まれない，Oリング単品です。()
取り付け方法
対象となるA/Tケースのプラグまたは接続部品を取り外し，古いOリングを外して取り付け面と溝を清掃します。
新品のOリングへ指定のATフルードを薄く塗り，ねじれやかみ込みがないように溝へ装着してから，取り外した部品を規定の締め付けで戻します。
通常は部品や車体への切断，穴あけなどの加工はありません。
配線作業はありません。
ATフルードの処理や締め付け管理が必要となるため，作業難易度は中程度から高めです。
サイズ情報
サイズ:内径約15.4mm，外径約20mm，線径約2から3mm
重さ:約1から2g
※サイズ・重量に関する情報は、実際の商品と異なる場合がございますので、あくまで目安としてご確認ください。()