メーカー:スズキ
品番:09161-10009
名称:ワッシャ，10X15X1.5
英語:Washer，10X15X1.5
ブレーキホースや油圧配管のユニオンボルト部に使用する、シール用の薄いワッシャです。
ホース金具とボルトの接合面に挟み込み、ブレーキフルードやオイルのにじみを抑えて、配管接続部の密着性を保つ目的で使用します。
小さな部品ですが、液漏れ防止に関わる重要なパッキン部品です。
取り付け可能車種
・アルト(HA36S，CL11系，CL21系，CL22系，CM11系，CM21系，CM22系，CN11系，CN21系，CP11系，CP21系，CR22系，CS22系)
・アルトラパン(HE21S，HE22S，HE33S)
・ハスラー(MR92S)
・スペーシア(MK53S)
・ワゴンR(MH34S，MC21系)
・MRワゴン(MF22S)
・パレット(MK21S)
・エブリイ(DA17W，DA17V，DA64V)
・Kei(HN11S，HN21S)
・ジムニー(JA11V，JB23W，JB64W)
・カプチーノ(EA11R，EA21R)
・スプラッシュ(XB32S)
・ソリオ(MA37S)
・SX4(YB11S)
・エスクード(TX92W)
・キャラ(PG6SS)
ブレーキホースのユニオンボルト部では、通常1か所につき2個使用します。
フロントブレーキホース左右で使用する場合は、合計4個が目安です。
同じ車種名でも、型式，年式，ABS有無，ターボ有無，使用箇所によって必要個数や使用位置が異なる場合があります。
つぶして密着させるシール部品のため、取り外したものの再使用は避ける部品です。
取り付け方法
取り付け箇所のユニオンボルトを外し、古いワッシャを取り外して、新品ワッシャをホース金具の両側に入れて固定します。
加工は不要で、基本的には取り外したワッシャと同じ位置へ新品を入れ替えます。
ブレーキホース部に使用する場合は、締め付け後の液漏れ確認とエア抜き作業が必要になるため、初心者が単独で行う場合の難易度は高めです。
サイズ情報
サイズ:10X15X1.5
※サイズ・重量に関する情報は、実際の商品と異なる場合がございますので、あくまで目安としてご確認ください。
品番:09161-10009
名称:ワッシャ，10X15X1.5
英語:Washer，10X15X1.5
ブレーキホースや油圧配管のユニオンボルト部に使用する、シール用の薄いワッシャです。
ホース金具とボルトの接合面に挟み込み、ブレーキフルードやオイルのにじみを抑えて、配管接続部の密着性を保つ目的で使用します。
小さな部品ですが、液漏れ防止に関わる重要なパッキン部品です。
取り付け可能車種
・アルト(HA36S，CL11系，CL21系，CL22系，CM11系，CM21系，CM22系，CN11系，CN21系，CP11系，CP21系，CR22系，CS22系)
・アルトラパン(HE21S，HE22S，HE33S)
・ハスラー(MR92S)
・スペーシア(MK53S)
・ワゴンR(MH34S，MC21系)
・MRワゴン(MF22S)
・パレット(MK21S)
・エブリイ(DA17W，DA17V，DA64V)
・Kei(HN11S，HN21S)
・ジムニー(JA11V，JB23W，JB64W)
・カプチーノ(EA11R，EA21R)
・スプラッシュ(XB32S)
・ソリオ(MA37S)
・SX4(YB11S)
・エスクード(TX92W)
・キャラ(PG6SS)
ブレーキホースのユニオンボルト部では、通常1か所につき2個使用します。
フロントブレーキホース左右で使用する場合は、合計4個が目安です。
同じ車種名でも、型式，年式，ABS有無，ターボ有無，使用箇所によって必要個数や使用位置が異なる場合があります。
つぶして密着させるシール部品のため、取り外したものの再使用は避ける部品です。
取り付け方法
取り付け箇所のユニオンボルトを外し、古いワッシャを取り外して、新品ワッシャをホース金具の両側に入れて固定します。
加工は不要で、基本的には取り外したワッシャと同じ位置へ新品を入れ替えます。
ブレーキホース部に使用する場合は、締め付け後の液漏れ確認とエア抜き作業が必要になるため、初心者が単独で行う場合の難易度は高めです。
サイズ情報
サイズ:10X15X1.5
※サイズ・重量に関する情報は、実際の商品と異なる場合がございますので、あくまで目安としてご確認ください。