メーカー:日産
品番:11812-6N200
名称:インシュレーター，PCVバルブ
英語:Insulator，PCV Valve
エンジンのロッカーカバーにあるPCVバルブ取付部へ装着する、リング状のゴム製シール部品です。
PCVバルブとカバーの隙間を密閉し、ブローバイガスや吸入空気、オイルミストが取付部から漏れるのを防ぎ、クランクケース換気機能を正常に保つ目的で使用します。()
取り付け可能車種
・AD，ADエキスパート(Y12)
・キャラバン，NV350キャラバン(E25，E26)
・セドリック，グロリア(Y34)
・シーマ(F50)
・デュアリス(J10)
・エルグランド(E51，E52)
・フェアレディZ(Z33，Z34)
・フーガ(Y50，Y51，HY51)
・ジューク(F15)
・ラフェスタ(B30)
・リバティ(M12)
・ムラーノ(Z50，Z51)
・プレサージュ(U31)
・プリメーラ(P12)
・セレナ(C24，C25，C26，C27)
・スカイライン(V35，V36，CV36)
・スカイラインクロスオーバー(J50)
・ステージア(M35)
・シルフィ(G11，B17)
・ティアナ(J31，J32)
・ティーダ(C11)
・ウイングロード(Y12)
・エクストレイル(T30，T31，T32)()
注意事項
同じ車種や型式でも、搭載エンジン、年式、グレードによって使用されない場合があります。
本品はPCVバルブ取付部のゴムシールのみで、PCVバルブ本体やホースは含まれません。
多くの車両では1台につき1個使用しますが、フェアレディZのZ34など一部の仕様では2個使用します。()
取り付け方法
エンジンが十分に冷えた状態でPCVホースとPCVバルブを取り外し、ロッカーカバーの取付穴から古いインシュレーターを外します。
取付部の汚れや古いゴム片を取り除き、新しいインシュレーターをねじれや浮きがないよう均等にはめ込んだ後、PCVバルブとホースを元の位置へ戻します。
加工:通常は不要です。
配線:配線作業はありません。
難易度:部品自体の交換は簡単ですが、車種によって周辺部品の取り外しが必要になるため、初心者には普通からやや難しい作業です。()
サイズ情報
サイズ:約26×26×5mm
重さ:約5g
※サイズ・重量に関する情報は、実際の商品と異なる場合がございますので、あくまで目安としてご確認ください。()
品番:11812-6N200
名称:インシュレーター，PCVバルブ
英語:Insulator，PCV Valve
エンジンのロッカーカバーにあるPCVバルブ取付部へ装着する、リング状のゴム製シール部品です。
PCVバルブとカバーの隙間を密閉し、ブローバイガスや吸入空気、オイルミストが取付部から漏れるのを防ぎ、クランクケース換気機能を正常に保つ目的で使用します。()
取り付け可能車種
・AD，ADエキスパート(Y12)
・キャラバン，NV350キャラバン(E25，E26)
・セドリック，グロリア(Y34)
・シーマ(F50)
・デュアリス(J10)
・エルグランド(E51，E52)
・フェアレディZ(Z33，Z34)
・フーガ(Y50，Y51，HY51)
・ジューク(F15)
・ラフェスタ(B30)
・リバティ(M12)
・ムラーノ(Z50，Z51)
・プレサージュ(U31)
・プリメーラ(P12)
・セレナ(C24，C25，C26，C27)
・スカイライン(V35，V36，CV36)
・スカイラインクロスオーバー(J50)
・ステージア(M35)
・シルフィ(G11，B17)
・ティアナ(J31，J32)
・ティーダ(C11)
・ウイングロード(Y12)
・エクストレイル(T30，T31，T32)()
注意事項
同じ車種や型式でも、搭載エンジン、年式、グレードによって使用されない場合があります。
本品はPCVバルブ取付部のゴムシールのみで、PCVバルブ本体やホースは含まれません。
多くの車両では1台につき1個使用しますが、フェアレディZのZ34など一部の仕様では2個使用します。()
取り付け方法
エンジンが十分に冷えた状態でPCVホースとPCVバルブを取り外し、ロッカーカバーの取付穴から古いインシュレーターを外します。
取付部の汚れや古いゴム片を取り除き、新しいインシュレーターをねじれや浮きがないよう均等にはめ込んだ後、PCVバルブとホースを元の位置へ戻します。
加工:通常は不要です。
配線:配線作業はありません。
難易度:部品自体の交換は簡単ですが、車種によって周辺部品の取り外しが必要になるため、初心者には普通からやや難しい作業です。()
サイズ情報
サイズ:約26×26×5mm
重さ:約5g
※サイズ・重量に関する情報は、実際の商品と異なる場合がございますので、あくまで目安としてご確認ください。()