メーカー:トヨタ 品番:90301-11015
名称:Oリング(フロアシフトコントロールシャフト用) 英語:Ring, O (For Floor Shift Control Shaft)
マニュアルトランスミッション車のシフトレバーやシフト操作用シャフトの接続部分に使用するゴム製の密封部品です。 部品同士の隙間を密封してトランスミッションオイルの漏れや異物の侵入を抑え、シフト操作機構を正常に保つ役割があります。
■取り付け可能車種 ・スープラ(JZA80) ・チェイサー(JZX90,JZX100,GX100) ・クレスタ(GX100) ・マークII(JZX90,GX100) ・ソアラ(JZZ30,JZZ31) ・クラウン(GS151,JZS151)
■注意事項
主にマニュアルトランスミッション車のシフトレバー周辺に使用する部品です。 取り付け可能な仕様は車種やトランスミッションの種類によって異なります。 スープラ(JZA80)の場合、5速MT車では2個、6速MT車では4個使用する設定があります。 販売単位は1個です。
■取り付け方法
シフトレバー周辺のブーツや固定部品を取り外し、古いOリングを取り除いて新しいOリングを所定の溝に取り付けます。 Oリングのねじれや挟み込みに注意して組み付け、取り外した部品を元に戻します。 通常は加工や配線作業は不要ですが、シフトレバー周辺の分解が必要なため、交換作業の難易度はやや高めです。
■サイズ情報 重さ:約1g ※サイズ・重量に関する情報は、実際の商品と異なる場合がございますので、あくまで目安としてご確認ください。
名称:Oリング(フロアシフトコントロールシャフト用) 英語:Ring, O (For Floor Shift Control Shaft)
マニュアルトランスミッション車のシフトレバーやシフト操作用シャフトの接続部分に使用するゴム製の密封部品です。 部品同士の隙間を密封してトランスミッションオイルの漏れや異物の侵入を抑え、シフト操作機構を正常に保つ役割があります。
■取り付け可能車種 ・スープラ(JZA80) ・チェイサー(JZX90,JZX100,GX100) ・クレスタ(GX100) ・マークII(JZX90,GX100) ・ソアラ(JZZ30,JZZ31) ・クラウン(GS151,JZS151)
■注意事項
主にマニュアルトランスミッション車のシフトレバー周辺に使用する部品です。 取り付け可能な仕様は車種やトランスミッションの種類によって異なります。 スープラ(JZA80)の場合、5速MT車では2個、6速MT車では4個使用する設定があります。 販売単位は1個です。
■取り付け方法
シフトレバー周辺のブーツや固定部品を取り外し、古いOリングを取り除いて新しいOリングを所定の溝に取り付けます。 Oリングのねじれや挟み込みに注意して組み付け、取り外した部品を元に戻します。 通常は加工や配線作業は不要ですが、シフトレバー周辺の分解が必要なため、交換作業の難易度はやや高めです。
■サイズ情報 重さ:約1g ※サイズ・重量に関する情報は、実際の商品と異なる場合がございますので、あくまで目安としてご確認ください。