メーカー:スバル
品番:806913060
名称:シール Oリング 13.8×1.9
英語:Seal O-Ring 13.8X1.9
主にオートマチックトランスミッションのコンバーターケースに差し込まれるオイルレベルゲージ周辺を密封するゴム製のOリングです。
オイルの漏れや異物の侵入を防ぎ，ゲージ差し込み部の密閉性を保つ目的で使用します。
一部のサンバーでは，マニュアルトランスミッションのクラッチレリーズレバー周辺に使用します。
取り付け可能車種
・レガシィ(BC系，BF系，BH系，BL系，BP系)
・レガシィアウトバック(BP9，BPE，BPH)
・フォレスター(SF系，SG系，SH系)
・インプレッサ(GC系，GF系，GD系，GG系，GE系，GH系)
・エクシーガ(YA4，YA5)
・サンバー(TT1，TT2，TV1，TV2)
注意事項
車種，年式，エンジン，トランスミッションの仕様により使用箇所が異なります。
AT車では主にコンバーターケース側のオイルレベルゲージ周辺に使用し，サンバーの一部MT車ではクラッチレリーズレバー周辺に使用します。
使用個数は通常1個です。
取り付け方法
対象となるゲージまたはレバーを取り外し，古いOリングを外して取付溝の汚れや油分を清掃します。
新品のOリングに使用箇所と同種のオイルを薄く塗り，ねじれや噛み込みが起きないよう均等に取り付けます。
基本的に切断や穴あけなどの加工は不要で，配線作業もありません。
部品自体の交換難易度は比較的低めですが，使用箇所によっては周辺部品の取り外しが必要です。
サイズ情報
サイズ:内径約13.8mm，線径約1.9mm，外径約17.6mm
重さ:約1g
※サイズ・重量に関する情報は、実際の商品と異なる場合がございますので、あくまで目安としてご確認ください。
品番:806913060
名称:シール Oリング 13.8×1.9
英語:Seal O-Ring 13.8X1.9
主にオートマチックトランスミッションのコンバーターケースに差し込まれるオイルレベルゲージ周辺を密封するゴム製のOリングです。
オイルの漏れや異物の侵入を防ぎ，ゲージ差し込み部の密閉性を保つ目的で使用します。
一部のサンバーでは，マニュアルトランスミッションのクラッチレリーズレバー周辺に使用します。
取り付け可能車種
・レガシィ(BC系，BF系，BH系，BL系，BP系)
・レガシィアウトバック(BP9，BPE，BPH)
・フォレスター(SF系，SG系，SH系)
・インプレッサ(GC系，GF系，GD系，GG系，GE系，GH系)
・エクシーガ(YA4，YA5)
・サンバー(TT1，TT2，TV1，TV2)
注意事項
車種，年式，エンジン，トランスミッションの仕様により使用箇所が異なります。
AT車では主にコンバーターケース側のオイルレベルゲージ周辺に使用し，サンバーの一部MT車ではクラッチレリーズレバー周辺に使用します。
使用個数は通常1個です。
取り付け方法
対象となるゲージまたはレバーを取り外し，古いOリングを外して取付溝の汚れや油分を清掃します。
新品のOリングに使用箇所と同種のオイルを薄く塗り，ねじれや噛み込みが起きないよう均等に取り付けます。
基本的に切断や穴あけなどの加工は不要で，配線作業もありません。
部品自体の交換難易度は比較的低めですが，使用箇所によっては周辺部品の取り外しが必要です。
サイズ情報
サイズ:内径約13.8mm，線径約1.9mm，外径約17.6mm
重さ:約1g
※サイズ・重量に関する情報は、実際の商品と異なる場合がございますので、あくまで目安としてご確認ください。