メーカー:スズキ 品番:12623-70B00
名称:ベアリング,インプットシャフト 英語:Bearing, Input Shaft
エンジンとマニュアルトランスミッションの接続部分に使用するボールベアリングです。 クランクシャフト後端のフライホイール中央付近に取り付けられ,トランスミッションの入力軸先端を支えます。 軸の回転を滑らかに保ち,振動や異音を抑え,クラッチやトランスミッションの安定した作動を助ける部品です。 クラッチパイロットベアリングとも呼ばれます。
■取り付け可能車種 ・アルト(CR22S,HA12S,HA23S,HA23V,HA36S) ・ジムニー(JA11V,JA12V,JB23W,JB64W) ・キャリイ(DA51T,DA62T,DA16T) ・エブリイ(DA51V,DA62V,DA64V) ・ワゴンR(CT21S,MC22S,MH21S,MH22S) ・カプチーノ(EA11R) ・アルトラパン(HE21S) ・Kei(HN21S,HN22S) ・ハスラー(MR31S)
■注意事項
主にマニュアルトランスミッション車に使用する部品です。 同じ車種や型式でも,年式やエンジン,トランスミッションの仕様によって適合が異なります。 通常は1台につき1個使用します。 クラッチ交換時に同時交換されることもある部品です。
■取り付け方法
トランスミッションとクラッチを取り外し,クランクシャフト後端側に取り付けられている古いベアリングを専用工具で引き抜きます。 新品のベアリングを傾かないように圧入し,クラッチとトランスミッションを元の位置に組み付けます。 通常は部品の加工や配線作業は必要ありません。 トランスミッションの脱着や専用工具が必要なため,初心者には難易度の高い作業です。
■サイズ情報 サイズ:外径約26mm×内径約10mm×幅約8mm 重さ:約18g ※サイズ・重量に関する情報は、実際の商品と異なる場合がございますので、あくまで目安としてご確認ください。
名称:ベアリング,インプットシャフト 英語:Bearing, Input Shaft
エンジンとマニュアルトランスミッションの接続部分に使用するボールベアリングです。 クランクシャフト後端のフライホイール中央付近に取り付けられ,トランスミッションの入力軸先端を支えます。 軸の回転を滑らかに保ち,振動や異音を抑え,クラッチやトランスミッションの安定した作動を助ける部品です。 クラッチパイロットベアリングとも呼ばれます。
■取り付け可能車種 ・アルト(CR22S,HA12S,HA23S,HA23V,HA36S) ・ジムニー(JA11V,JA12V,JB23W,JB64W) ・キャリイ(DA51T,DA62T,DA16T) ・エブリイ(DA51V,DA62V,DA64V) ・ワゴンR(CT21S,MC22S,MH21S,MH22S) ・カプチーノ(EA11R) ・アルトラパン(HE21S) ・Kei(HN21S,HN22S) ・ハスラー(MR31S)
■注意事項
主にマニュアルトランスミッション車に使用する部品です。 同じ車種や型式でも,年式やエンジン,トランスミッションの仕様によって適合が異なります。 通常は1台につき1個使用します。 クラッチ交換時に同時交換されることもある部品です。
■取り付け方法
トランスミッションとクラッチを取り外し,クランクシャフト後端側に取り付けられている古いベアリングを専用工具で引き抜きます。 新品のベアリングを傾かないように圧入し,クラッチとトランスミッションを元の位置に組み付けます。 通常は部品の加工や配線作業は必要ありません。 トランスミッションの脱着や専用工具が必要なため,初心者には難易度の高い作業です。
■サイズ情報 サイズ:外径約26mm×内径約10mm×幅約8mm 重さ:約18g ※サイズ・重量に関する情報は、実際の商品と異なる場合がございますので、あくまで目安としてご確認ください。