メーカー:スズキ 品番:11192-76JA0
名称:ホース,ブリーザ(ターボインレット) 英語:Hose, Breather T/C Inlet
エンジンのブリーザー系統とターボチャージャーの吸気入口をつなぐゴム製のホースです。 エンジン内部で発生したブローバイガスを吸気側へ戻し,内部圧力の調整やガスの循環を助ける目的で使用します。 ホースの劣化によるひび割れやガス漏れを防ぎ,ブリーザー系統の正常な働きを維持するための部品です。
■取り付け可能車種 ・ジムニー(JB23W)
■注意事項
ジムニーJB23Wの5型から8型で採用が確認されています。 前期型ではホースの形状や長さが異なる場合があります。 必要個数は通常1本です。 固定用クリップは別部品のため,必要に応じて別途用意してください。
■取り付け方法
エンジンが十分に冷えた状態で,既存のホースを固定しているクリップを緩め,ホースを取り外します。 新しいホースを元の接続位置に差し込み,クリップで確実に固定します。 通常は加工や配線作業は不要です。 基本的な工具で交換できますが,エンジン周辺の部品配置を理解する必要があり,作業難易度は比較的低めから中程度です。
■サイズ情報
サイズ:内径約14mm,外径約20mm ※サイズ・重量に関する情報は、実際の商品と異なる場合がございますので、あくまで目安としてご確認ください。
名称:ホース,ブリーザ(ターボインレット) 英語:Hose, Breather T/C Inlet
エンジンのブリーザー系統とターボチャージャーの吸気入口をつなぐゴム製のホースです。 エンジン内部で発生したブローバイガスを吸気側へ戻し,内部圧力の調整やガスの循環を助ける目的で使用します。 ホースの劣化によるひび割れやガス漏れを防ぎ,ブリーザー系統の正常な働きを維持するための部品です。
■取り付け可能車種 ・ジムニー(JB23W)
■注意事項
ジムニーJB23Wの5型から8型で採用が確認されています。 前期型ではホースの形状や長さが異なる場合があります。 必要個数は通常1本です。 固定用クリップは別部品のため,必要に応じて別途用意してください。
■取り付け方法
エンジンが十分に冷えた状態で,既存のホースを固定しているクリップを緩め,ホースを取り外します。 新しいホースを元の接続位置に差し込み,クリップで確実に固定します。 通常は加工や配線作業は不要です。 基本的な工具で交換できますが,エンジン周辺の部品配置を理解する必要があり,作業難易度は比較的低めから中程度です。
■サイズ情報
サイズ:内径約14mm,外径約20mm ※サイズ・重量に関する情報は、実際の商品と異なる場合がございますので、あくまで目安としてご確認ください。