メーカー:トヨタ 品番:SU003-02191
名称:タイミングギヤカバーOリング No.1 英語:Ring, O (For Timing Gear Cover)
エンジンのタイミングギヤカバーにある可変バルブタイミング制御機構(VVT)付近に使用するゴム製のOリングです。 カバーと関連部品の接合部分を密封し、エンジンオイルの漏れを防ぐ役割があります。 エンジン内部の油圧を適切に保ち、可変バルブタイミング機構の正常な作動を支えるために使用するシール部品です。
■取り付け可能車種 ・86(ZN6) ・GR86(ZN8)
■注意事項
FA20型およびFA24型エンジンの該当箇所に使用するOリングです。 左右共通の部品で、1台につき4個使用する構成です。 通常は1個単位での販売となります。 タイミングギヤカバー用Oリングには複数の種類があり、本品はNo.1に該当します。
■取り付け方法
該当箇所のカバーや関連部品を取り外し、古いOリングを取り除いてから、取り付け部分を清掃して新品に交換します。 Oリングがねじれたり傷ついたりしないように注意し、正しい位置に装着します。 基本的に部品の加工や改造は必要ありません。 エンジン周辺の部品の脱着を伴うため、作業難易度はやや高めです。
■サイズ情報 サイズ:内径約44.0mm×線径約2.6mm(外径約49.2mm) 重さ:約1g ※サイズ・重量に関する情報は、実際の商品と異なる場合がございますので、あくまで目安としてご確認ください。
名称:タイミングギヤカバーOリング No.1 英語:Ring, O (For Timing Gear Cover)
エンジンのタイミングギヤカバーにある可変バルブタイミング制御機構(VVT)付近に使用するゴム製のOリングです。 カバーと関連部品の接合部分を密封し、エンジンオイルの漏れを防ぐ役割があります。 エンジン内部の油圧を適切に保ち、可変バルブタイミング機構の正常な作動を支えるために使用するシール部品です。
■取り付け可能車種 ・86(ZN6) ・GR86(ZN8)
■注意事項
FA20型およびFA24型エンジンの該当箇所に使用するOリングです。 左右共通の部品で、1台につき4個使用する構成です。 通常は1個単位での販売となります。 タイミングギヤカバー用Oリングには複数の種類があり、本品はNo.1に該当します。
■取り付け方法
該当箇所のカバーや関連部品を取り外し、古いOリングを取り除いてから、取り付け部分を清掃して新品に交換します。 Oリングがねじれたり傷ついたりしないように注意し、正しい位置に装着します。 基本的に部品の加工や改造は必要ありません。 エンジン周辺の部品の脱着を伴うため、作業難易度はやや高めです。
■サイズ情報 サイズ:内径約44.0mm×線径約2.6mm(外径約49.2mm) 重さ:約1g ※サイズ・重量に関する情報は、実際の商品と異なる場合がございますので、あくまで目安としてご確認ください。