メーカー:トヨタ 品番:90385-11003
名称:フロアシフトコントロールシャフトブッシュ 英語:Bush (For Floor Shift Control Shaft)
シフトレバーの操作機構にあるコントロールシャフトの支持部分に取り付ける、小型の樹脂製ブッシュです。 シャフトの動きを安定させ、シフトレバーのガタつきや異音を抑え、スムーズなシフト操作を保つために使用します。 摩耗や劣化によってシフトレバーに遊びが生じた場合の交換用部品です。
■取り付け可能車種 ・スープラ(GA70,GA70H,JZA70,MA70,JZA80) ・MR2(AW11) ・ソアラ(GZ20,JZZ30,JZZ31,UZZ30,UZZ31) ・セルシオ(UCF10,UCF11) ・アリスト(UZS143) ・マークII(MX83,JZX81,JZX91) ・マークIIワゴン(GX70G) ・チェイサー(GX71,LX80,MX83) ・クレスタ(GX71,MX83,SX80) ・クラウン(GS121,GS131,JZS130G) ・センチュリー(VG40,VG45) ・セリカ(ST162,ST162C) ・スターレット(EP71,EP91) ・ハイラックス(LN112,LN165,RZN147,RZN152H,RZN169H,RZN174) ・ハイラックスサーフ(LN130G,LN130W,KZN130G,KZN130W,KZN185G,KZN185W,RZN180W,RZN185W,VZN130G,VZN185W,KDN185W) ・ランドクルーザープラド(KZJ90W,KZJ95W,RZJ95W,VZJ95W) ・ハイエース(LH56) ・ダイナ/トヨエース(BU137,XZU306) ・ライトエース(CR31G)
■注意事項
適合は車種だけでなく、年式やシフト方式によって異なります。 主にAT車のフロアシフト機構に使用されますが、車種によってはトランスファーレバーの支持部分にも使用されます。 必要個数は装着位置や車両仕様によって異なり、2個から6個の使用例があります。 部品は1個単位です。
■取り付け方法
シフトレバー周辺のカバーやセンターコンソールを取り外し、コントロールシャフトの固定部分を分解して古いブッシュを取り外します。 新しいブッシュを所定の位置に組み込み、シャフトやレバーを元どおりに取り付けます。 基本的に車体の加工や配線作業は不要ですが、シフト機構の分解と組み付けが必要なため、作業難易度は中程度です。
■サイズ情報 サイズ:約11×16×11mm 重さ:約2g ※サイズ・重量に関する情報は、実際の商品と異なる場合がございますので、あくまで目安としてご確認ください。
名称:フロアシフトコントロールシャフトブッシュ 英語:Bush (For Floor Shift Control Shaft)
シフトレバーの操作機構にあるコントロールシャフトの支持部分に取り付ける、小型の樹脂製ブッシュです。 シャフトの動きを安定させ、シフトレバーのガタつきや異音を抑え、スムーズなシフト操作を保つために使用します。 摩耗や劣化によってシフトレバーに遊びが生じた場合の交換用部品です。
■取り付け可能車種 ・スープラ(GA70,GA70H,JZA70,MA70,JZA80) ・MR2(AW11) ・ソアラ(GZ20,JZZ30,JZZ31,UZZ30,UZZ31) ・セルシオ(UCF10,UCF11) ・アリスト(UZS143) ・マークII(MX83,JZX81,JZX91) ・マークIIワゴン(GX70G) ・チェイサー(GX71,LX80,MX83) ・クレスタ(GX71,MX83,SX80) ・クラウン(GS121,GS131,JZS130G) ・センチュリー(VG40,VG45) ・セリカ(ST162,ST162C) ・スターレット(EP71,EP91) ・ハイラックス(LN112,LN165,RZN147,RZN152H,RZN169H,RZN174) ・ハイラックスサーフ(LN130G,LN130W,KZN130G,KZN130W,KZN185G,KZN185W,RZN180W,RZN185W,VZN130G,VZN185W,KDN185W) ・ランドクルーザープラド(KZJ90W,KZJ95W,RZJ95W,VZJ95W) ・ハイエース(LH56) ・ダイナ/トヨエース(BU137,XZU306) ・ライトエース(CR31G)
■注意事項
適合は車種だけでなく、年式やシフト方式によって異なります。 主にAT車のフロアシフト機構に使用されますが、車種によってはトランスファーレバーの支持部分にも使用されます。 必要個数は装着位置や車両仕様によって異なり、2個から6個の使用例があります。 部品は1個単位です。
■取り付け方法
シフトレバー周辺のカバーやセンターコンソールを取り外し、コントロールシャフトの固定部分を分解して古いブッシュを取り外します。 新しいブッシュを所定の位置に組み込み、シャフトやレバーを元どおりに取り付けます。 基本的に車体の加工や配線作業は不要ですが、シフト機構の分解と組み付けが必要なため、作業難易度は中程度です。
■サイズ情報 サイズ:約11×16×11mm 重さ:約2g ※サイズ・重量に関する情報は、実際の商品と異なる場合がございますので、あくまで目安としてご確認ください。