メーカー:スズキ
品番:09168-08016
名称:ガスケット 8.2X14X1
英語:Gasket 8.2X14X1
ターボチャージャーのオイル供給パイプやオイルポンプなど，オイルが通るボルト接合部に挟んで使用する薄いリング状の金属製ガスケットです。
ボルトの締め付けによって接合面を密封し，エンジンオイルのにじみや漏れを防ぐ目的で使用します。
取り付け可能車種
・アルト(CA71V，CA72V，HA24S)
・ワゴンR(MC22S，MH21S，MH22S，MH23S)
・Kei(HN11S，HN12S，HN21S，HN22S)
・アルトラパン(HE21S，HE22S)
・MRワゴン(MF21S，MF22S，MF33S)
・セルボ(HG21S)
・パレット(MK21S)
・ジムニー(JA71C，JA12W，JB23W)
・カプチーノ(EA11R)
・スイフト(HT51S，HT81S，ZC11S，ZC21S，ZC71S，ZD11S，ZD21S)
・スプラッシュ(XB32S)
・キャラ(PG6SS)
同じ型式でもエンジン仕様，ターボの有無，年式，使用箇所によって適用が異なる場合があります。
必要個数は使用箇所により異なり，ターボオイル供給パイプのユニオン部では2個，オイルポンプ部では1個の設定例があります。
締め付けによって密着する部品のため，取り外したガスケットは再使用せず新品に交換します。
取り付け方法
使用箇所のユニオンボルトなどを取り外し，古いガスケットを外して接合面を清掃した後，新品を元と同じ位置に挟み，ボルトを規定トルクで締め付けます。
加工は不要です。
部品自体の取り付けは単純ですが，ターボチャージャーやオイルポンプ周辺は作業空間が狭く，オイル配管の脱着と交換後の漏れ確認が必要なため，素人が行う場合の難易度は中程度から高めです。
サイズ情報
サイズ:内径8.2mm x 外径14mm x 厚さ1mm
※サイズ・重量に関する情報は、実際の商品と異なる場合がございますので、あくまで目安としてご確認ください。
品番:09168-08016
名称:ガスケット 8.2X14X1
英語:Gasket 8.2X14X1
ターボチャージャーのオイル供給パイプやオイルポンプなど，オイルが通るボルト接合部に挟んで使用する薄いリング状の金属製ガスケットです。
ボルトの締め付けによって接合面を密封し，エンジンオイルのにじみや漏れを防ぐ目的で使用します。
取り付け可能車種
・アルト(CA71V，CA72V，HA24S)
・ワゴンR(MC22S，MH21S，MH22S，MH23S)
・Kei(HN11S，HN12S，HN21S，HN22S)
・アルトラパン(HE21S，HE22S)
・MRワゴン(MF21S，MF22S，MF33S)
・セルボ(HG21S)
・パレット(MK21S)
・ジムニー(JA71C，JA12W，JB23W)
・カプチーノ(EA11R)
・スイフト(HT51S，HT81S，ZC11S，ZC21S，ZC71S，ZD11S，ZD21S)
・スプラッシュ(XB32S)
・キャラ(PG6SS)
同じ型式でもエンジン仕様，ターボの有無，年式，使用箇所によって適用が異なる場合があります。
必要個数は使用箇所により異なり，ターボオイル供給パイプのユニオン部では2個，オイルポンプ部では1個の設定例があります。
締め付けによって密着する部品のため，取り外したガスケットは再使用せず新品に交換します。
取り付け方法
使用箇所のユニオンボルトなどを取り外し，古いガスケットを外して接合面を清掃した後，新品を元と同じ位置に挟み，ボルトを規定トルクで締め付けます。
加工は不要です。
部品自体の取り付けは単純ですが，ターボチャージャーやオイルポンプ周辺は作業空間が狭く，オイル配管の脱着と交換後の漏れ確認が必要なため，素人が行う場合の難易度は中程度から高めです。
サイズ情報
サイズ:内径8.2mm x 外径14mm x 厚さ1mm
※サイズ・重量に関する情報は、実際の商品と異なる場合がございますので、あくまで目安としてご確認ください。