メーカー:ダイハツ
品番:12204-B2010
名称:ベンチレーションバルブSUB-ASSY
英語:Valve Sub-Assy，Ventilation
エンジンのクランクケースと吸気系をつなぐベンチレーションホース部分に取り付けるPCVバルブです。
エンジン内部に発生したブローバイガスを吸気側へ戻し，クランクケース内の圧力を適切に保つ目的で使用します。 ()
取り付け可能車種
・エッセ(L235S，L245S)
・ムーヴラテ(L550S，L560S)
・ソニカ(L405S，L415S)
・ムーヴ(L175S，LA150S，LA160S)
・ミラ(L275S)
・タント(L375S，L385S)
・ムーヴコンテ(L575S，L585S)
・ミライース(LA300S，LA310S，LA350S，LA360S)
・コペン(LA400K)
・キャスト(LA250S，LA260S)
・ウェイク(LA700S，LA710S)
・ハイゼットキャディー(LA700V，LA710V)
・ミラトコット(LA550S，LA560S) ()
主にKF系エンジン搭載車に使用される部品で，必要個数は1個です。
同じ型式でもエンジン仕様や製造時期によって使用される部品が異なる場合があります。
本品はベンチレーションバルブ単品です。
ベンチレーションホース，グロメット，ホースクリップは含まれません。 ()
取り付け方法
ベンチレーションホースのクリップを外してホースを抜き，使用中のバルブを取付部のグロメットから引き抜いて交換します。
新しいバルブをグロメットへ確実に差し込み，ホースとクリップを元の位置へ取り付けます。
取り付けのための加工は不要です。
配線作業はありません。
車種によっては作業場所が狭く，周辺部品の取り外しが必要になるため，素人が行う場合の難易度は中程度です。
グロメットに硬化，亀裂または変形がある場合は，バルブを確実に固定できないことがあります。 ()
サイズ情報
重さ:約20g
※サイズ・重量に関する情報は、実際の商品と異なる場合がございますので、あくまで目安としてご確認ください。 ()
品番:12204-B2010
名称:ベンチレーションバルブSUB-ASSY
英語:Valve Sub-Assy，Ventilation
エンジンのクランクケースと吸気系をつなぐベンチレーションホース部分に取り付けるPCVバルブです。
エンジン内部に発生したブローバイガスを吸気側へ戻し，クランクケース内の圧力を適切に保つ目的で使用します。 ()
取り付け可能車種
・エッセ(L235S，L245S)
・ムーヴラテ(L550S，L560S)
・ソニカ(L405S，L415S)
・ムーヴ(L175S，LA150S，LA160S)
・ミラ(L275S)
・タント(L375S，L385S)
・ムーヴコンテ(L575S，L585S)
・ミライース(LA300S，LA310S，LA350S，LA360S)
・コペン(LA400K)
・キャスト(LA250S，LA260S)
・ウェイク(LA700S，LA710S)
・ハイゼットキャディー(LA700V，LA710V)
・ミラトコット(LA550S，LA560S) ()
主にKF系エンジン搭載車に使用される部品で，必要個数は1個です。
同じ型式でもエンジン仕様や製造時期によって使用される部品が異なる場合があります。
本品はベンチレーションバルブ単品です。
ベンチレーションホース，グロメット，ホースクリップは含まれません。 ()
取り付け方法
ベンチレーションホースのクリップを外してホースを抜き，使用中のバルブを取付部のグロメットから引き抜いて交換します。
新しいバルブをグロメットへ確実に差し込み，ホースとクリップを元の位置へ取り付けます。
取り付けのための加工は不要です。
配線作業はありません。
車種によっては作業場所が狭く，周辺部品の取り外しが必要になるため，素人が行う場合の難易度は中程度です。
グロメットに硬化，亀裂または変形がある場合は，バルブを確実に固定できないことがあります。 ()
サイズ情報
重さ:約20g
※サイズ・重量に関する情報は、実際の商品と異なる場合がございますので、あくまで目安としてご確認ください。 ()