メーカー:スズキ
品番:33278-85310
名称:Oリング，ディストリビューター
英語:O-Ring，Distributor
ディストリビューター本体とエンジン側の差し込み部に装着するゴム製のシール部品です。
接合部を密閉してエンジンオイルのにじみや漏れを防ぎ，ディストリビューター内部への異物の侵入を抑える目的で使用します。
一部の車種では，クランク角センサーの取り付け部に使用されます。
取り付け可能車種
・アルト／アルトワークス／セルボ・モード（CL22V，CM22V，CN21S，CN22S，CN31S，CN32S，CP21S，CP22S，CP31S，CP32S，CR22S，CS22S，HA11S，HA21S，HB11S，HB21S，HC11V，HD11V）
・キャリイ／エブリイ（DA71T，DA71V，DB71T，DB71V，DC51T，DD51T，DE51V，DF51V）
・ジムニー（JA71，JA11C，JA11V，JA12C，JA12V，JA12W）
・ジムニーシエラ（JB31W，JB32W）
・エスクード／ビターラ（TA01系，SE416）
適合は車種名や型式だけでなく，エンジン仕様やディストリビューターの種類によって異なります。
同じ型式でも製造時期や仕様によって別品番が使用される場合があります。
ジムニーJA22WのK6Aエンジン車などには別品番が使用されます。
通常の使用個数は1個です。
取り付け方法
ディストリビューターまたはクランク角センサーの取り付け位置と向きを記録してから固定ボルトを外し，本体を引き抜いて古いOリングを取り外します。
新しいOリングに少量のエンジンオイルをなじませ，ねじれや噛み込みがないよう溝へ装着して元の位置へ戻します。
車体側の穴開けや切削加工は不要で，配線の加工も不要です。
取り付け角度や点火時期がずれると始動不良や走行不調につながるため，素人が行う場合の難易度は高めです。
サイズ情報
内径:11.4mm
線径:1.9mm
重さ:約1g
※サイズ・重量に関する情報は、実際の商品と異なる場合がございますので、あくまで目安としてご確認ください。
品番:33278-85310
名称:Oリング，ディストリビューター
英語:O-Ring，Distributor
ディストリビューター本体とエンジン側の差し込み部に装着するゴム製のシール部品です。
接合部を密閉してエンジンオイルのにじみや漏れを防ぎ，ディストリビューター内部への異物の侵入を抑える目的で使用します。
一部の車種では，クランク角センサーの取り付け部に使用されます。
取り付け可能車種
・アルト／アルトワークス／セルボ・モード（CL22V，CM22V，CN21S，CN22S，CN31S，CN32S，CP21S，CP22S，CP31S，CP32S，CR22S，CS22S，HA11S，HA21S，HB11S，HB21S，HC11V，HD11V）
・キャリイ／エブリイ（DA71T，DA71V，DB71T，DB71V，DC51T，DD51T，DE51V，DF51V）
・ジムニー（JA71，JA11C，JA11V，JA12C，JA12V，JA12W）
・ジムニーシエラ（JB31W，JB32W）
・エスクード／ビターラ（TA01系，SE416）
適合は車種名や型式だけでなく，エンジン仕様やディストリビューターの種類によって異なります。
同じ型式でも製造時期や仕様によって別品番が使用される場合があります。
ジムニーJA22WのK6Aエンジン車などには別品番が使用されます。
通常の使用個数は1個です。
取り付け方法
ディストリビューターまたはクランク角センサーの取り付け位置と向きを記録してから固定ボルトを外し，本体を引き抜いて古いOリングを取り外します。
新しいOリングに少量のエンジンオイルをなじませ，ねじれや噛み込みがないよう溝へ装着して元の位置へ戻します。
車体側の穴開けや切削加工は不要で，配線の加工も不要です。
取り付け角度や点火時期がずれると始動不良や走行不調につながるため，素人が行う場合の難易度は高めです。
サイズ情報
内径:11.4mm
線径:1.9mm
重さ:約1g
※サイズ・重量に関する情報は、実際の商品と異なる場合がございますので、あくまで目安としてご確認ください。