メーカー:スバル
品番:11815AB311
名称:ホース アセンブリ，PCV
英語:Hose Assembly，PCV
エンジン後部の左側ロッカーカバー付近に取り付ける、PCV系統のブリーザーホースです。
エンジン内部で発生したブローバイガスやオイルミストを吸気系統へ導き、クランクケース内の圧力を適切に保つために使用します。
ホースの劣化や亀裂は、空気漏れ、オイルにじみ、アイドリング不調などの原因になる場合があります。 ()
取り付け可能車種
・インプレッサ(GDA)
・インプレッサ(GDB)
・インプレッサスポーツワゴン(GGA)
・インプレッサスポーツワゴン(GGB)
・フォレスター(SG5)
・フォレスター(SG9) ()
注意事項
EJ205、EJ207、EJ255エンジンを搭載した一部のターボ車に使用されます。
同じ型式でも、年式、エンジン、グレード、仕様によって使用されるホースが異なる場合があります。
車両1台につき1個使用します。 ()
取り付け方法
エンジンを十分に冷ました後、必要に応じてインタークーラーなどの上部部品を取り外し、ホース両端のクランプを緩めて古いホースを抜きます。
新品を元のホースと同じ向きで接続し、奥まで差し込んでからクランプを元の位置へ固定します。
車体や部品への加工は不要です。
配線作業はありません。
作業場所が狭く、周辺部品の取り外しが必要になる場合があるため、素人が行う場合の難易度は中程度です。
サイズ情報
サイズ:約180×100×30mm
重さ:約80g
※サイズ・重量に関する情報は、実際の商品と異なる場合がございますので、あくまで目安としてご確認ください。 ()
品番:11815AB311
名称:ホース アセンブリ，PCV
英語:Hose Assembly，PCV
エンジン後部の左側ロッカーカバー付近に取り付ける、PCV系統のブリーザーホースです。
エンジン内部で発生したブローバイガスやオイルミストを吸気系統へ導き、クランクケース内の圧力を適切に保つために使用します。
ホースの劣化や亀裂は、空気漏れ、オイルにじみ、アイドリング不調などの原因になる場合があります。 ()
取り付け可能車種
・インプレッサ(GDA)
・インプレッサ(GDB)
・インプレッサスポーツワゴン(GGA)
・インプレッサスポーツワゴン(GGB)
・フォレスター(SG5)
・フォレスター(SG9) ()
注意事項
EJ205、EJ207、EJ255エンジンを搭載した一部のターボ車に使用されます。
同じ型式でも、年式、エンジン、グレード、仕様によって使用されるホースが異なる場合があります。
車両1台につき1個使用します。 ()
取り付け方法
エンジンを十分に冷ました後、必要に応じてインタークーラーなどの上部部品を取り外し、ホース両端のクランプを緩めて古いホースを抜きます。
新品を元のホースと同じ向きで接続し、奥まで差し込んでからクランプを元の位置へ固定します。
車体や部品への加工は不要です。
配線作業はありません。
作業場所が狭く、周辺部品の取り外しが必要になる場合があるため、素人が行う場合の難易度は中程度です。
サイズ情報
サイズ:約180×100×30mm
重さ:約80g
※サイズ・重量に関する情報は、実際の商品と異なる場合がございますので、あくまで目安としてご確認ください。 ()