メーカー:トヨタ
品番:90948-02002
名称:リテーナ，クッション No.1
英語:Retainer，Cushion，No.1
ショックアブソーバやスタビライザーなどのゴムクッションに重ねて取り付ける、皿状の保持部品です。
クッションの位置ずれや過度な変形を抑え、締結部分を安定させて、振動や衝撃を適切に受け止める目的で使用します。()
取り付け可能車種
・ハイラックス・ハイラックスサーフ（LN5#，LN6#，RN5#，RN6#，VZN6#など）()
・ハイエース・レジアスエース（LH24，RH24，LH51G，RZH112Vなど）()
・ライトエース・タウンエース（CM7#，CM8#，KM7#，KM8#，YR21，YR22，YR27，YR3#など）()
・カローラ（KE30，KE50，KE71，TE3#，TE51，CE106Vなど）()
・マークII・チェイサー・クレスタ（GX6#，LX6#，MX6#，RX6#，GX70，LX7#，YX7#など）()
・RAV4（SXA10，SXA11，SXA15，SXA16，BEA11など）()
・イプサム（SXM15G）()
・ターセル（AL25）()
・ランドクルーザー（1981年式から1999年式の一部）()
・4Runner（1984年式から1990年式の一部）()
・シエナ（MCL10）()
同じ品番がフロントまたはリヤのショックアブソーバ、スタビライザーリンク、ラテラルコントロールロッドなどの複数箇所に使用されています。
同一車種でも年式、型式、駆動方式、装着位置によって使用の有無や必要個数が異なります。
使用例では1台あたり2個または4個が必要となり、本品は1個単位の部品です。()
取り付け方法
ショックアブソーバやリンク部分のボルトまたはナットを取り外し、ゴムクッションの外側となる指定位置に本品を重ねて組み付けます。
加工:通常は不要です。
難易度:高いです。
車体の支持や足回り部品の脱着を伴うため、部品の向き、組み付け順序、締め付け位置を正しく管理する必要があります。()
サイズ情報
サイズ:約38×38×6mm
重さ:約20g
※サイズ・重量に関する情報は、実際の商品と異なる場合がございますので、あくまで目安としてご確認ください。()
品番:90948-02002
名称:リテーナ，クッション No.1
英語:Retainer，Cushion，No.1
ショックアブソーバやスタビライザーなどのゴムクッションに重ねて取り付ける、皿状の保持部品です。
クッションの位置ずれや過度な変形を抑え、締結部分を安定させて、振動や衝撃を適切に受け止める目的で使用します。()
取り付け可能車種
・ハイラックス・ハイラックスサーフ（LN5#，LN6#，RN5#，RN6#，VZN6#など）()
・ハイエース・レジアスエース（LH24，RH24，LH51G，RZH112Vなど）()
・ライトエース・タウンエース（CM7#，CM8#，KM7#，KM8#，YR21，YR22，YR27，YR3#など）()
・カローラ（KE30，KE50，KE71，TE3#，TE51，CE106Vなど）()
・マークII・チェイサー・クレスタ（GX6#，LX6#，MX6#，RX6#，GX70，LX7#，YX7#など）()
・RAV4（SXA10，SXA11，SXA15，SXA16，BEA11など）()
・イプサム（SXM15G）()
・ターセル（AL25）()
・ランドクルーザー（1981年式から1999年式の一部）()
・4Runner（1984年式から1990年式の一部）()
・シエナ（MCL10）()
同じ品番がフロントまたはリヤのショックアブソーバ、スタビライザーリンク、ラテラルコントロールロッドなどの複数箇所に使用されています。
同一車種でも年式、型式、駆動方式、装着位置によって使用の有無や必要個数が異なります。
使用例では1台あたり2個または4個が必要となり、本品は1個単位の部品です。()
取り付け方法
ショックアブソーバやリンク部分のボルトまたはナットを取り外し、ゴムクッションの外側となる指定位置に本品を重ねて組み付けます。
加工:通常は不要です。
難易度:高いです。
車体の支持や足回り部品の脱着を伴うため、部品の向き、組み付け順序、締め付け位置を正しく管理する必要があります。()
サイズ情報
サイズ:約38×38×6mm
重さ:約20g
※サイズ・重量に関する情報は、実際の商品と異なる場合がございますので、あくまで目安としてご確認ください。()