フロントディスクブレーキシリンダスライドピンのみ 47715-22070 ウィッシュ用 トヨタ純正部品 m53m

定價 ¥932

內含稅金。 結帳時計算運費
メーカー:トヨタ
品番:47715-22070
名称:ディスクブレーキシリンダースライドピン
英語:Pin,Cylinder Slide

ディスクブレーキのフローティングキャリパーと取付ブラケットの間に組み込む金属製の案内ピンです。
ブレーキ作動時にキャリパーが滑らかに移動できるよう支え,内側と外側のブレーキパッドを均等に押し付けて,安定した制動とパッドの片減り抑制に役立ちます。
車種によりフロントまたはリヤ,上側または下側に使用されます。()

取り付け可能車種
・アルファード/アルファードG・V(ANH10W,ANH15W,MNH10W,MNH15W)
・アルファードハイブリッド(ATH10W)
・アルテッツァ/アルテッツァジータ(GXE10,GXE15,GXE10W,GXE15W,JCE10W,JCE15W,SXE10)
・アリスト(JZS147,UZS143,JZS160,JZS161)
・ベルタ(KSP92,NCP96,SCP92)
・ブレビス(JCG10,JCG11,JCG15)
・カルディナ(AT211G,CT216G,ST210G,ST215G,ST215W,AZT241W,AZT246W,ST246W,ZZT241W)
・カムリ/ビスタ(SV3系,VZV3系,CV30,ACV30,ACV35)
・カムリグラシア(MCV2系,SXV2系)
・カリーナ(AT21系,CT21系,ST215)
・セリカ(ST20系)
・チェイサー/クレスタ/マーク2(GX90,GX100,JZX9系,JZX10系,LX90,LX100,SX90,SX100)
・マーク2ブリット(GX11系,JZX11系)
・カローラ(AE11系,CE11系,EE111)
・カローラアクシオ/カローラフィールダー(NZE14系,ZRE14系)
・コロナ(AT21系,CT21系,ST21系)
・クラウン/クラウンハイブリッド(ARS210,AWS21系,GRS18系,GRS20系,GRS21系,GWS204,GWS214)
・クラウンマジェスタ(GS151,JZS15系,JZS17系,LS151,UZS15系,UZS17系,UZS18系,URS206,UZS207)
・エスティマT/エスティマL(ACR30W,ACR40W,MCR30W,MCR40W)
・ガイア(ACM1系,CXM10G,SXM1系)
・グランビア/グランドハイエース(KCH1系,RCH11W,VCH1系,VCH2系)
・イプサム(CXM10G,SXM1系)
・アイシス(ANM1系,ZGM1系,ZNM10系)
・マークX(GRX12系,GRX13系)
・オリジン(JCG17)
・プログレ(JCG1系)
・ラクティス(NCP10系,SCP100)
・レジアス/ツーリングハイエース(KCH4系,LXH4系,RCH4系)
・ソアラ(UZZ40)
・ヴェロッサ(GX11系,JZX110)
・ヴィッツ(KSP90,NCP9系,SCP90)
・ウィンダム(MCV30)
・ウィッシュ(ANE1系,ZNE1系)
・レクサスIS(GXE10,JCE10,GSE2系,AVE30,AVE35,GSE30,GSE35)
・レクサスGS(JZS147,JZS160,UZS16系,GRS19系,URS190,UZS190)
・レクサスSC430(UZZ40)()

注意事項
適合は同一型式でも年式,グレード,駆動方式,ブレーキキャリパーの仕様,前後の装着位置により異なります。
本品はスライドピン1本です。
通常はキャリパー片側に1本使用し,左右分では2本必要ですが,同じキャリパー内に別品番のスライドピンを組み合わせる仕様があります。
47715-22070は車種により上側,下側,フロントまたはリヤのいずれかに使用されるため,交換前の部品と形状および装着位置が一致している必要があります。()

取り付け方法
基本的に車体側の加工や配線作業は不要です。
車輪を外し,ブレーキキャリパーの固定ボルトとダストブーツを外して旧スライドピンを抜き,取付穴を清掃したうえでブレーキ用のゴム部品対応グリースを薄く塗布して組み付けます。
組み付け後は固定ボルトを車両指定の締付トルクで締め,キャリパーが滑らかに動くことを確認します。
ブレーキ周辺の分解と正確な締付管理が必要なため,素人が行う場合の難易度は高めです。()

サイズ情報
サイズ:全長約70mm
重さ:約61g
※サイズ・重量に関する情報は、実際の商品と異なる場合がございますので、あくまで目安としてご確認ください。