メーカー:スズキ 品番:17871-78G11
名称:ホース,ヒータインレット 英語:Hose, Heater Inlet
エンジンの冷却水を車内暖房用のヒーターコアへ送る配管に取り付けるゴム製ホースです。 冷却水を適切に循環させることで,車内暖房の機能を支える役割があります。 経年劣化によるひび割れや冷却水漏れが発生した際に交換する部品です。
■取り付け可能車種
・アルト(HA23S) ・アルトラパン(HE21S) ・Kei(HN22S) ・ワゴンR(MC21S,MC22S) ・ツイン(EC22S)
■注意事項
同じ車種や型式でも,エンジン仕様や製造時期によって適合するホースが異なります。 主にK6Aエンジン搭載車の一部仕様に使用されます。 適合する仕様では通常1台につき1個使用します。 ホースを固定するクリップは別部品となります。
■取り付け方法
エンジンが完全に冷えた状態で冷却水を必要量抜き,既存のホースを固定しているクリップを外して取り外します。 新しいホースを元の配管位置に差し込み,クリップで確実に固定します。 取り付け後は冷却水を補充し,エア抜きと漏れの確認を行います。 通常は加工や配線作業は不要ですが,冷却水の取り扱いが必要なため,作業難易度は中程度です。
名称:ホース,ヒータインレット 英語:Hose, Heater Inlet
エンジンの冷却水を車内暖房用のヒーターコアへ送る配管に取り付けるゴム製ホースです。 冷却水を適切に循環させることで,車内暖房の機能を支える役割があります。 経年劣化によるひび割れや冷却水漏れが発生した際に交換する部品です。
■取り付け可能車種
・アルト(HA23S) ・アルトラパン(HE21S) ・Kei(HN22S) ・ワゴンR(MC21S,MC22S) ・ツイン(EC22S)
■注意事項
同じ車種や型式でも,エンジン仕様や製造時期によって適合するホースが異なります。 主にK6Aエンジン搭載車の一部仕様に使用されます。 適合する仕様では通常1台につき1個使用します。 ホースを固定するクリップは別部品となります。
■取り付け方法
エンジンが完全に冷えた状態で冷却水を必要量抜き,既存のホースを固定しているクリップを外して取り外します。 新しいホースを元の配管位置に差し込み,クリップで確実に固定します。 取り付け後は冷却水を補充し,エア抜きと漏れの確認を行います。 通常は加工や配線作業は不要ですが,冷却水の取り扱いが必要なため,作業難易度は中程度です。