メーカー:トヨタ 品番:12204-21013
名称:ベンチレーションバルブSUB-ASSY 英語:Valve Sub-Assy, Ventilation
エンジンのシリンダーヘッドカバーに取り付けるPCVバルブです。 エンジン内部で発生するブローバイガスを吸気系へ戻す際にガスの流量を調整し,クランクケース内の圧力を適切に保つ役割があります。 エンジンの安定した作動を支え,オイル漏れや排出ガスの増加を抑えるために使用する部品です。
■取り付け可能車種 ・アクア(NHP10) ・ヴィッツ(NCP91,NCP131) ・カローラアクシオ(NZE141,NKE165) ・カローラフィールダー(NZE141G,NKE165G) ・プロボックス(NCP50V,NCP51V,NCP52V,NCP55V,NCP58G) ・サクシード(NCP51V,NCP55V,NCP58G,NCP59G) ・シエンタ(NCP85G,NHP170G) ・プリウス(NHW20)
■注意事項
同じ車種や型式でも,エンジンの仕様や製造時期によって適合する部品が異なる場合があります。 旧品番12204-21012の後継品として設定されている部品です。 通常は1台につき1個使用します。
■取り付け方法
エンジンが十分に冷えた状態で,PCVバルブに接続されているベンチレーションホースを取り外します。 工具を使用して古いバルブを取り外し,新しいバルブのネジ部に指定のシール剤を塗布して,規定トルクで締め付けます。 最後にホースを元の位置へ接続して固定します。 基本的に部品の加工は不要ですが,エンジン周辺の部品を取り外す場合もあるため,DIYでの交換難易度は中程度です。
■サイズ情報 サイズ:約45×20×20mm 重さ:約40g ※サイズ・重量に関する情報は、実際の商品と異なる場合がございますので、あくまで目安としてご確認ください。
名称:ベンチレーションバルブSUB-ASSY 英語:Valve Sub-Assy, Ventilation
エンジンのシリンダーヘッドカバーに取り付けるPCVバルブです。 エンジン内部で発生するブローバイガスを吸気系へ戻す際にガスの流量を調整し,クランクケース内の圧力を適切に保つ役割があります。 エンジンの安定した作動を支え,オイル漏れや排出ガスの増加を抑えるために使用する部品です。
■取り付け可能車種 ・アクア(NHP10) ・ヴィッツ(NCP91,NCP131) ・カローラアクシオ(NZE141,NKE165) ・カローラフィールダー(NZE141G,NKE165G) ・プロボックス(NCP50V,NCP51V,NCP52V,NCP55V,NCP58G) ・サクシード(NCP51V,NCP55V,NCP58G,NCP59G) ・シエンタ(NCP85G,NHP170G) ・プリウス(NHW20)
■注意事項
同じ車種や型式でも,エンジンの仕様や製造時期によって適合する部品が異なる場合があります。 旧品番12204-21012の後継品として設定されている部品です。 通常は1台につき1個使用します。
■取り付け方法
エンジンが十分に冷えた状態で,PCVバルブに接続されているベンチレーションホースを取り外します。 工具を使用して古いバルブを取り外し,新しいバルブのネジ部に指定のシール剤を塗布して,規定トルクで締め付けます。 最後にホースを元の位置へ接続して固定します。 基本的に部品の加工は不要ですが,エンジン周辺の部品を取り外す場合もあるため,DIYでの交換難易度は中程度です。
■サイズ情報 サイズ:約45×20×20mm 重さ:約40g ※サイズ・重量に関する情報は、実際の商品と異なる場合がございますので、あくまで目安としてご確認ください。